Policyjne działania pn. „SMOG” - Podsumowanie - Aktualności - KPP Złotów

Wczoraj od wczesnych godzin porannych policjanci Wydziału Ruchu Drogowego złotowskiej jednostki prowadzili działania pod nazwą "SMOG". Działania te ukierunkowane są na kontrolę i wyeliminowanie z ruchu niesprawnych technicznie pojazdów, w szczególności tych, które charakteryzują się nadmierną emisją spalin do atmosfery. Funkcjonariusze kontrolowali stan techniczny aut, zwracali szczególną uwagę na prawidłowe działanie silnika oraz układu wydechowego, co ma duży wpływ na zwiększoną emisję spalin oraz nadmierne zadymienie. Kontrolowali również uprawnienia do kierowania, jak również stan trzeźwości kierowców.

Funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Złotowie prowadzili działania na ciągach komunikacyjnych o szczególnie dużym natężeniu ruchu drogowego. Czynności kontrolne prowadzone były przy zaangażowaniu siedmiu funkcjonariuszy złotowskiej drogówki. Podczas akcji policjanci skontrolowali w sumie 57 pojazdów zatrzymali 5 dowodów rejestracyjnych oraz 1 prawo jazdy. Duża liczba ujawnionych nieprawidłowości dotyczących stanu technicznego pojazdów świadczy to o tym, że wielu właścicieli próbuje oszczędzać na własnym bezpieczeństwie.

Stan techniczny pojazdów w znacznym stopniu przyczynia się do wielu tragedii, o czym kierowcy zapominają. Brak świadomości w tym zakresie powoduje lekceważące podejście do problemu. Dotyczy to w szczególności młodych kierowców, którzy siadając za kierownicę leciwych samochodów, bez żadnych zahamowań przekraczają granicę swoich umiejętności i możliwości samochodu. Niestety naganną praktyką wielu polskich kierowców, jest bagatelizowanie stanu technicznego samochodu. Niezależnie, czy będziemy prowadzić samochód osobowy, dostawczy, zawsze musimy mieć na względzie aby poruszać się samochodem, pozostającym w dobrej kondycji technicznej. Jak wskazują statystyki zły stan techniczny bardzo często jest powodem wypadku drogowego. To dlatego tak ważnym jest aby regularnie sprawdzać podzespoły w naszych samochodach. Okresowe badania techniczne raz w roku, nie są tylko wymogiem określonym w przepisach, ale po to, aby zapewnić bezpieczeństwo nam i innym użytkownikom drogi. W Polsce obowiązuje całoroczny nakaz jazdy z włączonymi światłami mijania. Jest to szczególnie istotne, gdyż jak się okazuje, blisko połowa wypadków spowodowanych niedopatrzeniami technicznymi, wynika z braków w oświetleniu pojazdu. Drugą, w kolejności, przyczyną tego typu wypadków, stanowią braki w ogumieniu. Ostatnią, kardynalną przyczynę, stanowią usterki układu hamulcowego, czyli jednego z najważniejszych podzespołów, w naszych autach. Eksperci podkreślają, że nawet najnowocześniejsze systemy, montowane we współczesnych samochodach, nie podołają swoim zadaniom, jeżeli zaniedbamy stan pozostałych systemów. Najpewniejszym podejściem jest sprawdzenie każdej rzeczy, która wzbudzi nasze wątpliwości. Generalnie wymieniane są trzy elementy pojazdu, które należy sprawdzać z największą częstotliwością. Pierwszą jest ogumienie. Regularna kontrola ciśnienia w oponach oraz sprawdzanie grubości bieżnika, pozwoli zachować optymalne parametry, przyczepności do drogi. Ciśnienie w oponach najlepiej sprawdzajmy przynajmniej raz w miesiącu. Kolejnym istotnym układem, który zadecyduje o naszym bezpieczeństwie na drodze, jest oczywiście układ hamulcowy. Jest on bezpośrednio odpowiedzialny, za długość drogi hamowania naszego samochodu, a zatem przekłada się na odpowiednio, na bezpieczeństwo nasze i innych użytkowników drogi. Miejmy zawsze na względzie aby układ hamowania, znajdował się w nienagannym stanie technicznym i nie bagatelizujmy pierwszych symptomów usterki. Objawy takie jak: opadanie pedału hamulca zbyt blisko podłogi, odczuwalne pulsowanie lub wydawanie niepokojących dźwięków przy hamowaniu, to pierwsze wskazówki, że układ hamowania nie funkcjonuje prawidłowo. Taki samochód należy niezwłocznie odstawić do warsztatu, celem zdiagnozowania i usunięcia usterki, w innym przypadku narazimy życie i zdrowie swoje oraz innych. Do wizyty, w warsztacie, powinna nas też skłonić zapalona kontrolka ABS, wskazująca usterkę układu wspomagania hamowania. Oznacza ona, że nie możemy liczyć, że samochód w krytycznej sytuacji zareaguje tak, jak byśmy tego oczekiwali. Ostatnim, z trzech kardynalnie trywializowanych podzespołów, są światła w samochodzie. Większość kierowców zwraca uwagę, jedynie, na funkcjonalność świateł mijania oraz drogowych, zapominając o konieczności posiadania również sprawnych kierunkowskazów oraz świateł stopu. Są one kluczowe, w sygnalizowaniu innym kierowcom o naszych zamierzeniach oraz sytuacji przed nami, odpowiednio wczesne ostrzeżenie światłami pozwala często, na uniknięcie wypadku drogowego.

Kierującym przypominamy, że muszą się liczyć z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego przez policjanta podczas kontroli, jeżeli pojazd nie spełnia wymogów określonych przepisami prawa. Należy pamiętać o sprawdzaniu stanu technicznego pojazdu celem wyeliminowania wszelkich nieprawidłowości, również tych związanych z emisją spalin o nadmiernej szkodliwości.

Przypominamy obowiązujące przepisy:

Art. 66. ust. 1, pkt 3 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2017 r. poz. 1260 z późn. zm.) stanowi, że pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego nie powodowało wydzielania szkodliwych substancji w stopniu przekraczającym wielkości określone w przepisach szczegółowych (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.

Art. 132. ust 1 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym ( Dz.U. z 2017r. poz.1260 z późn. zm. ) Przesłanki zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) -

1. Policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:

1) stwierdzenia lub uzasadnionego przypuszczenia, że pojazd:
a) zagraża bezpieczeństwu w szczególności po wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy,
b) zagraża porządkowi ruchu,
c) narusza wymagania ochrony środowiska
2) stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo;
3) stwierdzenia, że badanie techniczne zostało dokonane przez jednostkę do tego nieupoważnioną;
4) uzasadnionego przypuszczenia, że dane dotyczące dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) zawarte w centralnej ewidencji pojazdów nie odpowiadają stanowi faktycznemu.